Semanas atrás, Tesla anunció que dividiría sus acciones. Esto trajo optimismo en su entorno; sin embargo, a partir de que esta división entró en vigor, las acciones de la empresa fabricante de vehículos eléctricos cayeron.
Esta es la segunda vez que la empresa liderada por Elon Musk divide sus acciones, la primera se llevó a cabo en agosto de 2020 a razón de cinco por uno.
Tesla fue en dirección contraria al mercado en general, porque los principales índices, el Dow Jones, el Nasdaq y el S&P 500 registraron ganancias durante esta semana.
Después del cierre del 24 de agosto, las acciones de Tesla se dividieron en tres por uno. Previo a la división, el precio por acción era ligeramente superior a los 891 dólares, posteriormente, abrió a 302,36 dólares el 25 de agosto. Tesla cerró la jornada con un bajón de 0,35% y el precio de sus acciones terminó en 296,07 dólares.
Esta pequeña caída para el gigante automotriz puede darse más como una muestra de que algunos inversores están tomando beneficios a corto plazo que como dudas hacia el valor de las acciones. Una división como la que acaba de tener Tesla, es probable que cause que el precio de las acciones sean más asequibles para los inversores minoristas y así aumente la demanda y eleve su precio.
Según algunos analistas de Wall Street, este bajón que sufrió Tesla no significa mucho porque la empresa seguirá funcionando de la mejor manera.
«En nuestra opinión, el desdoblamiento de las acciones no cambia nada en lo fundamental; el impacto es más bien psicológico, ya que las empresas con mejores perspectivas y precios de las acciones en alza tienden a realizar desdoblamientos de acciones», escribió en una nota Garrett Nelson, analista de CFRA. «Vale la pena mencionar que los estudios han demostrado que las acciones que se dividen tienden a superar al mercado en general en los 1 a 3 años siguientes a la división. Un precio de las acciones más bajo también podría atraer a los inversores minoristas», agregó.
Tesla está teniendo un gran ritmo de producción del Modelo Y en China tras los cierres que tuvo la fábrica durante abril y mayo a causa del Covid. Se especula que si la empresa mantiene estos niveles de producción, alcanzará a fabricar más de 1 millón de vehículos al año.
«La demanda no es el problema para Tesla, pero la oferta ha sido y ahora está claramente en una trayectoria ascendente con China en su siguiente nivel de producción del Modelo Y, mientras que Berlín y Austin ramifican sus líneas de producción hacia el final del año», dijo Dan Ives, un analista de Wedbush. «Aunque la inestabilidad macroeconómica recortará claramente parte de la demanda de Tesla (así como de la industria), creemos que la demanda sigue manteniéndose firme para el suministro incondicional de los vehículos eléctricos en Estados Unidos, Europa y China», añadió.
Los especialistas creen que esta división en las acciones servirá como catalizador alcista para Tesla. El analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, le dio a la acción un rating de «Compra» y aumentó el precio objetivo a $383, un potencial al alza de 29%. De la misma forma, Nelson también cree que el rendimiento de Tesla superará lo estimado y subió el precio promedio hasta 415 dólares.
¿Tú qué crees? ¿Te parece que la división de acciones beneficiará a Tesla? ¿Invertirías en el fabricante de automóviles eléctricos?
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