La demanda de viajes está regresando, e incluso con las preocupaciones de la nueva variante Delta, United Airlines mostró impresionantes resultados financieros en el segundo trimestre del año. El CEO espera que la compañía sea rentable de nuevo, aunque reconoce la posibilidad de que las restricciones vuelva.
Los resultados del segundo trimestre fueron publicados con un incremento del 270.9% a 5.5 mil millones en ganancias desde el año pasado. Esto causó que las acciones de United Airlines suban un 6.58%, cerrando el martes en $46.32 por acción. Las pérdidas por acción quedaron en $3.91, menos que las de $9.31 del año pasado y mejores que las pérdidas esperadas de $4.23.
La compañía espera publicar sus ganancias, antes de impuestos, después de no haber visto utilidad desde el último trimestre de 2019. Sin embargo, no se espera una recuperación completa hasta 2021. La compañía ha publicado una orden de compra de 270 jets de Boeing y Airbus.
El analista Joseph DeNardi recientemente dio a la acción un rating para mantenerla y cambió sus expectativas a $52 dentro de un año. Esto aún significa un potencial positivo de 12.26%. El analista cree que los esfuerzos de la compañía para reavivar su mercado local y márgenes de ganancia son positivos.
Otros analistas concuerdan con DeNardi en que la acción debe mantenerse, pero tiene un precio objetivo promedio de $60.83, lo que significa un alza de más del 30% frente a las condiciones actuales. A pesar de las posibilidades de incremento, analistas también creen que United Airlines es riesgosa porque puede terminar la pandemia con una considerable deuda y un plan de crecimiento demasiado costoso.
¿Cómo seguirá evolucionando el mercado de aerolíneas? ¿Deberíamos esperar un mercado volátil o al alza?
Encuentra más noticias financieras en nuestro boletín NewsFlight.
